中文字幕加勒比中国最大女人奶图片 《延禧》卫龙CP穿回现代,聂远没偶像包袱,吴谨言不怕倒追

2020-08-22

对于两人的演技,网友初步给予好评:“最值得看的是聂远的演技,将一个男人的体贴、纠结、挣扎等复杂情绪呈现得细腻有层次”,“女主演技自然了很多,比起成名剧,这里边的演技有跨越式的成长”。

由聂远、吴谨言携手主演的都市情感大剧《幸福还会来敲门》正在江苏卫视热播。剧中,聂远饰演遭遇职场、爱情、家庭多重“暴击”的中年大叔黄自立,生动演绎“人到中年,一地鸡毛”的现实困境;吴谨言饰演飒爽女警方言,所谓不是冤家不聚头,不是缘分不相识,方言因为把走背字的黄自立“冤枉”进了派出所,两人就此埋下缘分的种子。“卫龙CP”的现代相遇记和欢喜冤家的故事延续,对剧迷来说还颇有新鲜感。

剧中面对爱情,方言非常执着勇敢,爱就无畏年龄和流言,遇到心仪的对象,女孩也可以选择倒追,吴谨言表示,现实中自己十分认同方言的追爱力:“有爱为什么不说呢?为什么不表白呢?自己不主动不努力,谁替你努力呀?有爱就说出来!”

演过英雄、硬汉、帝王的聂远,为何会钟情这样一个落魄小人物?聂远说:“黄自立的人生坎坷不断,跌入谷底后就一直没抬起头来。我喜欢他那一份坚持,坚持做自己、坚持底线。这个人很真诚,不管在人生什么阶段,他都是真诚面对生活,面对每一个人,是骨子里很温暖、心里面有爱的人。”

原标题:《延禧》卫龙CP穿回现代,聂远没偶像包袱,吴谨言不怕倒追

回到现代,“大猪蹄子”秒变怂,“魏姐”还是那么飒

在古代不怕权力不怕压制的“魏姐”,回到现代还是继续着初生牛犊不怕虎的傲气,吴谨言此次饰演女警方言,人设也颇为带感。吴谨言说:“我最喜欢方言的一点就是她的帅气和飒,方言是开着吉普上班的,我觉得很帅!她身上那种男子气和少年气息跟我身上的某些东西比较契合,可能大家觉得我是本色出演,其实并不是,这是我需要下功夫的。”方言有不少动作戏,对吴谨言也是一大挑战,她直言:“因为我一直很想拍打戏,这次虽然场次不多,但格斗、擒拿、怎么去护和攻,我也算小小的过了一把瘾。但还不满足,如果有机会演刑警,才算是实现方言的梦想,也实现我更大的挑战。”

这个夏天,看多了少男少女的甜宠爽剧中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,像《幸福还会来敲门》这样讲述生活的酸甜苦辣的现实情感剧中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,也是另一种不错的选择中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,有网友表示:“没有粉丝滤镜的说中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,这个剧可以追中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,多看看小人物正能量的剧中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,社畜也能信心满满。”

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《幸福还会来敲门》一开播中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,就让人大跌眼镜。在古代呼风唤雨的“大猪蹄子”中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,到了现代秒变“中年落魄大叔”“接盘侠”中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,简直就是“太难了”!孩子的降生先把他彻底绿了一番中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,妻子意外早逝中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,病重的前岳父和孩子的重担又落在肩上中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,事业上升期时因“医疗事故”被开除中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,精英医生跌入谷底中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,人生黑洞一个接着一个。

“卫龙CP”第三度携手中文字幕加勒比中国最大女人奶图片,两人都要打破熟悉感

聂远和吴谨言是一对老搭档了,之前大火的《延禧攻略》,让多少人迷上了“卫龙CP”,《幸福还会来敲门》是他们继《延禧攻略》《皓镧传》后第三次牵手,还是首度合作现代剧。

老搭档聂远和吴谨言能擦出怎样的新火花?两人日前受访畅聊新角色与三度“牵手”的趣事感受。

南都讯 记者蔡丽怡两年前的爆款剧《延禧攻略》,让“大猪蹄子”聂远和“魏璎珞”吴谨言这对荧屏CP家喻户晓,如今“卫龙CP”卷土重来,不过,“大猪蹄子”摇身一变成为“史上最惨男主”黄自立,“魏璎珞”穿越回现代,耿直麻辣的性格依然不变。

吴谨言则说:“正因为我们太熟了,反而要打破吴谨言和聂远的熟悉感,去建立黄自立和方言的新鲜感。”但三度合作的默契感,还是让两人的爱情戏更带甜感,吴谨言说:“在《皓澜传》《延禧攻略》里面,我一直被他絮絮叨叨,在这部戏里面,我终于有了去管制他、教育他的机会,他成了我管制的对象。大家看到有个小花絮,有一天黄自立对着我说:‘方言,你是不是喜欢我?’我看着他,我笑了。那是我跟远哥的一种默契。”

导演鄢钷透露,剧集筹备时接洽过很多演员,聂远和吴谨是最理想的一对,“聂远的表演很真,吴谨言对情感戏的把握很好,她的表演很有层次,也更接近生活,对黄自立从不喜欢、相互抵触到慢慢理解、帮助的层次都演得很清楚”。

“卫龙CP”带来的固化印象,难免让不少观众对黄自立和方言最初难以入戏。同样的,聂远和吴谨言自己也在思考如何避免角色的重复。聂远表示:“我们两个拍戏的时候,更多是商量怎么去剥离我们以前的角色,怎么去创造现在的角色,让观众忘掉我们之前的角色,我觉得这是一个很难的事情。也许观众第一眼是被‘卫龙CP’吸引,但如果能被我们吸引到新的剧情里去,那我们就不是聂远和吴谨言,我们就会变成黄自立和方言。”

聂远本身是一个颇具锋芒的演员,演绎如此落差巨大的角色,很需要功力,导演鄢钷曾透露,“聂远的眼神很亮,好像再怎么落魄都能翻身。但在演黄自立时,他把自己锋利的一面隐藏得很好,他没有偶像包袱,只要角色好,不在乎个人形象。”对此,聂远表示:“我想每一个人都会在人生中有高低起伏的时候,我们作为演员就是要把我们在不同阶段对人生的领悟阅历和感受放到我们的角色当中,我觉得没有难度。就是角色的表现方式,我觉得自己还可以再狠一点、再残酷一点。”

烈日下的黄金峡_图片频道_新华网

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“现在AI是在帮人类做了大量痛苦的、没有创造性的工作,这样人类就会被解放出来做更多具有创造性的工作,这些创造性工作是AI目前所不能做到的,人类也将会迎来新一波文明的繁荣,这正是建立在大量的人类被解放出来。”

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直播带货,绝对是今年上半年的关键词。汽车业,也在追赶这股潮流。上半年的国内汽车市场遭受下行和疫情的双重影响。中国汽车工业协会的数据显示,今年上半年国内汽车市场产销同比双双下滑,产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆,分别同比下降16.8%和16.9%。中汽协方面预测称,“在乐观情况下全年销量预计同比下滑10%,如果悲观一些的话全年销量预计同比下滑20%。”而在这样的市场环境下,汽车经销商的日子也并不好过。直播营销成为经销商的另一战场,汽车直播虽然正在成为常态化,但将会有什么样的走向更是值得深思。开辟新战场:经销商转战直播平台,有车企高管亲自带货“今年上半年汽车市场真的很难,目前市场上除了豪华车品牌之外压力都很大。据我了解经销商很多都做不下去了。”广东东莞领克攻城狮经销商店的高波感叹道。中国汽车流通协会副秘书长宋涛分析称,“疫情后期消费者的购买能力下降,再加上厂家对销量的持续追求增加经销商的运营负担。”中国汽车流通协会的《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示,6月汽车经销商的库存预警指数为56.8%,环比上升2.6个百分点,同比上升6.4个百分点,继续位于荣枯线以上。汽车经销商库存预警指数以50%作为荣枯线,50%以下属于合理范围;库存预警指数越高,反映出经销商的库存压力越大,经营压力和风险越大。实际上,中国汽车流通协会的数据显示,今年上半年经销商库存预警指数始终位于荣枯线之上,最高时达到81.2%,4月和5月走低出现好转,但6月再度上升。流通协会分析称,一方面是4月和5月的各类活动和政策补贴等措施刺激消费,透支了部分市场需求,另一方面是去年同期国五清库存拉低了基数。中国汽车流通协会披露的汽车经销商夏季问卷调研显示,调查涵盖经销商盈利满意度和信心度、伙伴关系、日常运营和品牌形象4大模块,综合得分分为“绿灯区”(8分以上)、“黄灯区”(6-8分)和“红灯区”(6分以下),51个参与调研的品牌中仅有2个进入绿灯区。无论是库存预警指数还是经销商夏季调查,都可以发现汽车经销商的压力加大。懂车帝联合中国汽车流通协会发布的《2020年上半年中国汽车与用户洞察报告》显示,仅今年前五个月就有超过2000家经销商退出经营,达到去年全年的三分之二。在经营压力加大,疫情影响等多重因素下,汽车经销商将战场转移至线上,经销商直播逐渐成为常态化的工作。新京报贝壳财经记者从懂车帝方面获悉,今年上半年汽车直播的看播人数增长九倍,直播用户中汽车经销商主播占比为88%,其中2-3月期间汽车直播量快速增长,五一期间出现高峰,2月16日以后懂车帝平台经销商单日开播场次平均保持在2000场以上。公开信息显示,目前懂车帝、快手、抖音、淘宝、京东和小红书都成为汽车经销商直播的主要阵地。这些平台也推出相应的直播季助力经销商直播,如懂车帝先后推出“直播买车季”和“直播团车节”,快手“快说车”推出“原地看车”品牌直播季,汽车之家有“直播月”和“春季云车展”等,淘宝直播和天猫也有“喵车团”汽车直播团购和“618百城直播团车节”等。以2-3月数据为例,汽车之家车圈KOL从2月10日至3月8日每天早十晚十的直播,直播场次超过250场;有23个汽车品牌、共计1500家4S经销商店在淘宝进行直播,每天直播超过100场。此外,车企也上线直播,比如上汽乘用车公司副总经理俞经民亲自上阵直播带货;东风乘用车、东风日产、一汽-大众等多位高管也曾坐镇直播间,助力卖车。据新京报贝壳财经记者了解,各平台参与直播的品牌平均在20-40个;现阶段进行直播的主要是经销商,目前懂车帝、抖音、快手、淘宝等平台仍平均有千余家汽车经销商参与直播。目前来看,线上直播平台已然成为经销商汽车销售新战场。汽车直播常态化:转化难度大,重在营销与积客不少经销商已经将汽车直播作为日常的工作之一。佛山日产时利和狮山店负责直播的天宇告诉记者,“目前每天固定上午和下午两场直播,会不定期请网红主播来配合大型直播,基本上一个月两到三次。”哈尔滨运通东风本田经销商店市场经理于春艳介绍称,“此前直播的频次是每天固定两场,目前进行了调整,每天固定一场,晚上场的话,每周一到两场。”高波表示,“每天固定频次直播,三个店一起共上午、下午和晚上三场。”不过,高波也说,直播时间和人力的投入很大,目前还没有专门的人去负责,都是市场部的人员兼职来做,计划下一步培养专门直播的人员。在业内人士看来,经销商开始发力汽车直播,汽车直播成为常态化工作,一方面是由于疫情的特殊时机,另一方面是基于汽车行业数字化转型升级,在寻求差异化、特色化的服务。于春艳告诉记者,她所在的店因疫情开始在懂车帝平台直播,借助平台“直播买车季”的活动尝到了直播的甜头,目前的成绩是3个月成交量30多辆。天宇所在的店从3月至今通过懂车帝、抖音等平台直播达成的成交量超过40辆,目前通过直播实现成交占总销量的10%-15%。不过,业内对于汽车直播仍有不同的声音存在,即便是每天进行直播的经销商也认为直播转化难度大,还未通过直播看到真正的卖车效果。天宇称,每天不间断的直播、大型活动或团购会积累粉丝,他认为对直播比较有益的帮助就是较大的优惠力度,优惠幅度大会有利于成交量的增加,可以说是薄利多销。高波和于春艳持相同的观点,“直播同城客户的转化难度大,时间成本很高;直播有一定的效果,但不稳定。”据了解,汽车直播多出现观看人数远多于成交量的情况,转化率低。“汽车直播卖的不多是正常的,汽车直播带货的最大难点在于它是耐用消费品,消费者投资比较大,需要经过现场实地谨慎的验证过程,决策购买周期长,这一点很难在直播中真正实现;直播改变了营销手段,但核心还是在于内容。”北京大学经济学院副教授薛旭认为,“从长期来看,汽车直播适合进行营销宣传,而不是带货卖车。”业内人士认为,随着汽车行业的数字化转型,线上营销具有一定的可行性,或将需要借助第三方平台。目前新京报记者了解到,大部分经销商有意进一步发力汽车直播。由于看到直播市场的红利,于春艳所在的店去年下半年就有了直播的想法,但基于现实未能成形;目前他们店已经发了文件鼓励直播,对进行直播的工作人员会有更多的扶持。天宇所在的集团培养了专业的网红,可参与各个店的直播。河北承德吉利经销店的相关负责人也告诉记者,他们鼓励直播,门店的销售顾问会主动进行直播,店内不设规定目标,但会提供礼品。北京的一家宝马经销商的市场经理表示,目前正在抖音和懂车帝等平台试水线上营销,加大对直播的投入。在部分经销商看来,汽车直播或是更多用来积客。“汽车直播是当前市场中实现增量的有效途径,但关键在于要找到属地化的积客方式,汽车直播才能有真正的效果”,高波坦言。武汉市上汽名爵品牌4S店总经理魏爽也认为,通过直播的方式,帮潜在用户进行需求分析和车辆产品介绍,获得潜在用户的好感,从而获取客户的信息和资料,方便后续邀约以及完成销售目的。薛旭认为,汽车直播作为一种营销宣传途径能够拉近与消费者之间的沟通,从这种角度来看有一定前景,会成为常态的宣传积客模式,它最终取代的不是目前的汽车销售渠道,而是通过直播丰富品牌形象,辅助汽车销售,实现线上和线下的融合。新京报记者 王琳琳编辑 李薇佳 校对  李世辉

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